2008年9月2日，省委书记张云川就河北机场集团近期工作情况作出重要批示：“机场集团的领导班子迎难而进，开拓创新，服务大局，精神值得肯定。”省机场集团党委立即召开专题会议传达学习了张云川书记重要批示精神，并按照8月27日张云川书记和胡春华代省长到石家庄机场视察时的重要指示，认真总结了近年来机场集团改革发展取得的成绩和经验，深入查找工作中存在的问题，研究谋划了后奥运时期我省机场发展的新思路、新举措，提出要进一步解放思想、改革创新，全力以赴、超常工作，确保机场发展每年一大步、三年大变样，以实际行动为我省航空事业发展和沿海经济强省建设做出新的贡献。

近两年来，省机场集团全面落实省政府国资委工作部署，各项工作均取得了显著成绩。一是圆满完成了奥运保障任务。已安全保障涉奥航班、专机10架次（石家庄机场飞机转场2架次，秦皇岛机场航班6架次、专机2架次），涉奥团队7个，涉奥人员214人，行李5903公斤，现正全力做好残奥会备降航班保障各项工作。二是航空客货运输实现持续快速发展。今年1－8月份，石家庄机场已完成旅客吞吐量69万人次、同比增长35%，完成货邮吞吐量1.12万吨、同比增长52%，预计全年旅客吞吐量将突破100万人次，货邮吞吐量达到1.6万吨。三是“三年大变样”工作成效显著。石家庄机场改扩建后承载能力大幅提升，新候机楼可满足年旅客吞吐量500万人次需要；场区环境进行了综合整治，新增绿化景观面积3万平方米；节能减排取得明显效果，采用水源、地源空调和太阳能等新技术，机场综合能源消耗大幅下降，实现了机场污水不外排，经深度处理全部利用。

后奥运时期，省机场集团将适应全省经济社会发展需要，在确保石家庄机场2008年旅客吞吐量突破百万人次的基础上，开拓新思路，谋划新举措，确保实现机场发展每年一大步、三年大变样的工作目标。一是实现航空运输跨越式发展。努力构筑我省干支结合的航线网络：即以珠三角、长三角、东北、西南和西部地区为重点、以直辖市、省会城市和区域中心城市为节点的干线航空网络和以省内机场、环渤海区域城市、全国旅游城市为节点的支线航空网络。大力拓展国内外货运业务，加快航空物流业发展步伐，实现客货运输协调发展。积极开拓国际航线，逐步开通至日本、新加坡、俄罗斯、泰国、澳门等国际和地区航线。2010年，石家庄机场年旅客吞吐量达到200万人次，货邮吞吐量9万吨，新增航线30条，航班总量达到每周600班左右，形成覆盖全国主要大中城市和连接国外城市的航线网络。二是推进文明和谐机场建设。按照全省“三年大变样”统一工作部署，科学规划石家庄机场功能区划和景观，突出河北文化特色，努力把机场打造成靓丽、有特色、有品位的省会“客厅”，继续落实“精细化、低成本”发展战略，将节能减排作为转变机场发展的新的突破口，完善监控体系，降低运行成本，建设绿色环保节能机场。三是打造机场航空物流园区。积极争取地方政府支持，早日建立以政府为主导，引进外资、民间资金形成多元化的投资体系，在项目审批、工商注册、土地征用、工程配套等方面制定特许优惠政策，积极引导国内、国际航空物流企业加盟，将石家庄机场建成以航空主业为依托，融合航空物流、保税区、高新技术加工产业、商贸、商务会议等于一体、辐射周边区域的“航空城”，成为地方经济发展的新龙头。四是促进全省综合立体交通体系建设。进一步加强与省、市政府及有关部门的沟通、协调，积极配合有关部门，做好以机场为枢纽的区域地面交通规划，加快推进机场与市区间快速路建设，谋划建设京石高速公路石家庄机场服务区，开通石家庄市区与机场间的公交线路，设置高速公路客运线路石家庄机场站点，加强与铁路和拟建的客运专线的连接，实现航空与地面交通网络的有效衔接。五是完善省内机场布局，理顺机场管理体制。全力协助、配合承德、张家口、秦皇岛、唐山等地做好机场建设前期工作，逐步完善省内机场网络；积极研究探讨省内机场集约化管理问题，逐步理顺我省机场管理体制，整合省内机场航线、设备、技术、人力等资源，降低综合运行成本，不断提高社会效益和经济效益。